وهي معدات ميكانيكية تنقل المواد باستمرار من خلال شفرات حلزونية دوارة وتنتمي إلى آلات النقل المستمر دون مكونات الجر المرنة. هيكلها الأساسي يشمل عمود لولبي، شفرات لولبية، جهاز محرك، منفذ تغذية، منفذ تفريغ وغلاف، الخ. ووفقًا للاتجاه الناقل، يمكن تصنيفه إلى نوع أفقي، ونوع مائل، ونوع رأسي. وفقا لنوع العمود اللولبي، يمكن تقسيمها إلى ناقلات برغية موقوفة و ناقلات برغية بدون عجل. مبدأ العمل هو كما يلي: عند دوران عمود المسمار اللولبي، المادة، تحت تأثير وزنها وقوة الاحتكاك للغلاف، لا تدور مع شفرات المسمار المسمار ولكن تتحرك محورية على طول سطح المسمار، وبالتالي تحقيق نقل.
التطبيقات: الآلة هي الأنسب لنقل جميع أنواع المساحيق والمواد الحبيبية ومواد الكتل مثل الفحم والرمل والفحم الكتلي والأسمنت والحبوب وغيرها. ولا تتوفر مواد قابلة للتسرب ولزجة وسهلة التكعيب للنقل.
بنية بسيطة وتكلفة منخفضة
موثوقة في العمل وسهلة الصيانة
ويتمتع هذا النظام بقدرة كبيرة على التكيف وتطبيق واسع النطاق
قابلية تكييف ظروف العمل
النقل المرن والوظائف المتنوعة
الرئيسية فني البارامترات | |||||||
الموديل | البكتيريا اللولبية القطر (مم) | تزوير النقل أبيض بحد أقصى السرعة (دقيقة/دقيقة) | تزوير اللون الأبيض الحد الأقصى الناتج (ر) | محرك دعم (كيلو وات) | |||
<5 أمتار | 5-10 أمتار | 10-15 متر | 15-20 م | ||||
GX160 | 160 | 66 | 2-25 | 1.5 | 2-2 | 3 | 4 |
GX200 | 200 | 66 | 3.2 | 2-2 | 3 | 4 | 5.5 |
GX250 | 250 | 56 | 5.8 | 3 | 4 | 5.5 | 7.5 |
GX300 | 300 | 56 | 8.2 | 4 | 5.5 | 7.5 | 11 |
GX400 | 400 | 41 | 12.8 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 |
GX500 | 500 | 41 | 16.8 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 |
بابنا مفتوح دائماً
ونزدهر على بناء شراكات تعاونية مع بائعي آلات التعدين وآلات البناء الممتازين.
لو كان هذا من شيمك، فسنحب أن نتحدث.